Grad Prijedor ide u izmjenu Odluke o bezbjednosti saobraćaja jer su shvatili da se ona veoma lako može osporiti u dijelu koji se odnosi na naplatu  parkiranja.

Naime, kako su zaključili u resornom odjeljenju važeća odluka je zasnovana na istim principima kao i ona koju je Ustavni sud Republike Srpske osporio gradu Banjaluci, a zbog koje se godinu dana nije naplaćivao parking niti izdavale kazne.

- Radi se o praktično identičnom konceptu i nas čeka ista sudbina, ako neko pokrene postupak ocjene ustavnosti ili zakonitosti naših propisa. Slična je situacija i u većini opština ili gradova u Republici Srpskoj koji vrše naplatu parkiranja - navode u Odjeljenju za saobraćaj, komunalne poslove, zaštitu životne sredine i imovinsko – stambene poslove.

Prijedlogom nove Odluke definisano je da upravljanje javnim prostorima za parkiranje, a što obuhvata održavanje, čišćenje, postavljanje saobraćajne signalizacije na javnim površinama, naplatu i blokiranje vrši gradska uprava putem nadležnog Odjeljenja.

Gradonačelnik se ovlašćuje da donese pravilnik kojim se definišu uslovi, način korištenja i cijene parkinga s tim da za tako nešto mora imati saglasnost skupštine grada.

- Na ovaj način Odluku o bezbjednosti saobraćaja, odnosno naplatu i kontrolu parkiranja usklađujemo sa Zakonom o komunalnim djelatnostima i ovo treba tretirati kao prelazni korak ka trajnom rješenju, a to je osnivanje javnog komunalnog preduzeća - navodi se u prijedlogu odluke.

Međutim, dodaju, osnivanje javnog preduzeća zahtijeva prostorne, kadrovske, finansijske resurse, te vrijeme za registraciju.

- Kako ne bi došli u situaciju da ne možemo vršiti naplatu i kontrolu parkiranja predlažemo Skupštini grada Prijedor da usvoji izmjene i dopunu Odluke o bezbjednosti saobraćaja na putevima grada Prijedor - zaključuje se u prijedlogu odluke.

Podsjećamo, parkiranje u Banjaluci je obustavljeno nakon što je Ustavni sud Republike Srpske u septembru prošle godine osporio Odluku o bezbjednosti saobraćaja.

Po ocjeni suda Zakon o komunalnim djelatnostima je parkiranje definisao kao komunalnu djelatnost od posebnog javnog interesa pa je ovu oblast trebalo urediti u skladu sa njim.

Nakon presude doneseno je nekoliko odluka kojima je definisano parkiranje, ali samo do kraja ove godine do kada je Skupštine grada obavezala gradonačelnika da osnuje javno preduzeće kojem bi se povjerili ovi poslovi.