Primjena novog Pravilnika o upravljanju otpadnim gumama s jedne bi strane trebalo da riješi problem odlaganja ovih guma, a s druge strane ovim bi trebalo da se stvori cijela mreža sakupljača i reciklera, čime će nastati jedna nova industrija, a uticaće i na otvaranje novih radnih mjesta.
Naime, izmjenama Zakona o zaštiti životne sredine RS donesen je Pravilnik o upravljanju otpadnim gumama, gdje se navodi da će proizvođači, uvoznici i trgovci koji stavljaju gume za motorna vozila u promet na teritoriji Srpske plaćati naknadu za opterećivanje životne sredine posebnim kategorijama otpada.
Ova naknada se plaća Fondu za zaštititu životne sredine i energetsku efikasnost RS, srazmjerno količini guma koje su stavili u promet. Pravilnikom je određeno i da reciklažno dvorište, kao i serviseri, bez naknada, preuzimaju otpadne gume od fizičkog lica, a na vidnom mjestu moraju obavezno postaviti obavještenje "Preuzimamo otpadne gume".
– Reciklažno dvorište i serviseri potom sve preuzete gume predaju licu ovlaštenom za sakupljanje ili tretman guma, a pritom vode i evidenciju o količini preuzetih i predatih guma – navodi se u pravilniku.
Kako je za "Nezavisne novine" pojasnio Srđan Todorović, direktor Fonda za zaštitu životne sredine i energetsku efikasnost RS, novim pravilnikom je definisano da kada neko uveze gumu u RS odmah mora platiti naknadu za zbrinjavanje otpada, koja će ići nadležnom fondu.
– Te naknade su minimalne, na način da mogu beznačajno uticati na cijenu krajnjih proizvoda – kazao je Todorović, dodajući da se zagađivačem smatra onaj ko kupi gumu, jer se pretpostavlja da će tu istu gumu nakon što je iskoristi baciti.
– Kada neko uvozi gumu odmah plati naknadu za zbrinjavanje te gume, jer će ona za godinu ili dvije postati otpad. Tu naknadu uzima Fond i određuje ko je operater za upravljanje i recikliranje otpadnim gumama, taj subjekt ima ugovor sa državom te se obavezuje da će sve otpadne gume besplatno preuzeti i zbrinuti na odgovarajući način – objasnio je Todorović, ističući da zbrinjavanje guma ili reciklaža koštaju, zbog čega će država od uzetih naknada davati novac onima koji budu obavljali ovaj posao.
– Proces recikliranja guma košta, zbog toga će država od prikupljenih naknada onima koji vrše reciklažu i zbrinjavanje guma dati novac za svaku zbrinutu gumu, da bi oni mogli nadoknaditi svoje uložene pare, ali i da bi mogli zaraditi nešto – pojasnio je Todorović. Dodao je da će se na ovaj način napraviti cijela mreža sakupljača koji će preuzimati gume.
– Suština je da će se na ovaj način uzeti novac od uvoznika, taj novac će se redistribuirati na mrežu sakupljača i reciklera otpadnih guma, koji će napraviti jednu novu industriju, jedan novi prihod, otvoriće neka nova radna mjesta, a rezultat je da će građani imati mogućnost da besplatno otpadne gume predaju onome ko time upravlja – kazao je Todorović za "Nezavisne novine".
S druge strane, vulkanizeri su skeptični da će se ovim rješiti gorući problem, a to je činjenica da trenutno u RS ne postoji niko ko se bavi reciklažom guma.
Kako je rekao Velibor Pančić, vulkanizer iz Banje Luke, dobra strana pravilnika je što se sada daje dozvola vulkanizerima da smiju odlagati gume.
– Kod nas još niko ne reciklira gume. Mi ćemo morati te gume opet držati dok se ne riješi problem otkupljivanja guma. U Srbiji su to riješili tako što ima par ovlaštenih firmi koji otkupljuju gume i plate naknadu tim serviserima – kazao je Pančić. Dodao je da je problem što mnogi vulkanizeri nemaju prostora da skladište gume.
– Od septembra prošle godine do danas sam sigurno prikupio oko 2.000 guma i držim ih iza radnje – rekao je Pančić za "Nezavisne novine".
