Udruženje drumskog saobraćaja “Srbijatransport” Goran Aleksić izjavio je da Srbiji nedostaje 20.000 profesionalnih vozača i ocijenio da je teško očekivati da će u narednih pet godina problem biti ublažen.
– U narednih pet godina teško da ćemo ublažiti sadašnji problem – rekao je Aleksić za Tanjug.
Prema njegovim riječima, Srbija treba da produkuje bar 4.000 vozača na godišnjem nivou.
– Hiljadu vozača treba da dođe iz srednjih stručnih škola, a tri hiljade iz sistema iz društva kroz Centre za stručnu profesionalnu kompetenciju – rekao je on.
Naveo je da novim zakonom snižena starosna granica samo za one koji prođu izuzetno kvalitetnu obuku.
– I oni će do pune starosne granice – vozači kamiona do 21 godine, a autobusa do 24, moći da rade samo u nacionalnom saobraćaju – rekao je on i naveo da tu kvalitetnu obuku kreira Agencija za bezbednost saobraćaja.
Prema njegovim riječima, u Srbiji sada postoji 26 centara za stručnu profesionalnu kompetenciju.
– Mislimo da ćemo vrlo brzo imati više od 60 čime će biti pokrivena cela Srbija. Ranije je obuka trajala sedam sati teoretske nastave i 15 sati vožnje u autoškoli. Sad traje 140 sati, to je temeljna obuka koja uči mlade kako se vozi u krivini, po kiši, uzbrdo, nizbrdo, kako se održava vozilo – rekao je Aleksić.
Naveo je i da transportna privreda ima izuzetno kvalitetnu saradnju sa ministartvima građevinarstva, saobraćaja, unutrašnih poslova, Agencijom za bezbednost saobraćaja.
– Moramo ozbiljno da razmišljamo o povećanju zarada. Zarade koje su već dovoljno velike stvoriće atraktivno zanimanje koje će Srbiji obezbediti dovoljan broj profesionalnih vozača kako bi ispunili zahteve prozivodne privede, industrije i građana – rekao je on.
U Srbiji, kako kaže, postoji 175.000 licenciranih vozača, od čega je dio u inostranstvu, dok se dio bavi taksi prevozom, prenosi Tanjug.
– Procenjujemo da je angažovano oko 100.000 profesionalnih vozača i taj nedostatak od 20.000 vožača, koji se kumulirao godinama ogroman je – rekao je on dodao da je MUP prihvatio sa velikim razumijevanjem njihovu inicijativu, a što postoji u EU – snižavanje starosne granice zbog nedostatka profesionalnih vozača.
