Toliko je vruće širom svijeta, da se putevi i krovovi tope.
Smrtonosni toplotni talasi koji traju od prošle nedjelje izazvali su čudne infrastrukturne događaje širom svijeta dok milioni ljudi trpe visoke temperature koje su i dalje u porastu.
Događaji u vezi sa toplotom takođe govore o zastarjeloj infrastrukturi širom svijeta, od kojih većina – putevi, mostovi, željezničke pruge, zgrade – u posljednje vrijeme nije spremna za "vruće" uslove.
Ujedinjeno Kraljevstvo je u utorak zabilježilo najtopliji dan u istoriji, a temperatura je prešla 40. podiok Celzijusove skale.
Toliko je toplo da je pista na aerodromu Luton na periferiji Londona zatvorena jer se istopila na vrućini.
– Letovi su privremeno obustavljeni kako bi se omogućila suštinska popravka piste nakon što su visoke površinske temperature izazvale podizanje malog dijela – tvitovao je aerodrom u ponedjeljak.
Toplota uzrokuje širenje i pucanje materijala kada temperature porastu, prema Inženjerskom fakultetu Državnog univerziteta Pensilvanije – beton i asfalt, koji se nalaze na pistama i putevima, nisu izuzetak.
Toplotni talas je sada zahvatio polovinu Kine, pogodivši više od 900 miliona ljudi – ili oko 64 odsto stanovništva.
Sve osim dvije sjeveroistočne provincije Kine izdale su upozorenja na visoke temperature, a 84 grada su prošle nedjelje izdala najviša crvena upozorenja.
U gradu Čungking, koji je takođe pod crvenim upozorenjem, vrućina je dovela do topljenja krova muzeja.
Toplota je rastvorila osnovni katran, uzrokujući da tradicionalne kineske pločice iskoče.
Hamersmit most u Londonu sada je uvijen u sivu foliju dok se zemlja bori sa toplotnim talasom.
Možda se pitate zašto folija i zar ona neće privući još više toplote – to je zapravo dio sistema za hlađenje koji je napravljen da reflektuje sunčevu svjetlost i održava most na umjerenoj temperaturi tako da se njegovi materijali ne šire i ne pucaju.
– Inženjeri rade bez pauze kako bi most star 135 godina držali otvorenim tokom ekstremne vrućine – navodi se u saopštenju nadležnih.
Savjet je angažovao inženjere svjetske klase da pokriju most "sistemom za kontrolu temperature od 420.000 funti (503.000 dolara) kako bi se most održao na bezbjednoj temperaturi i ublažio bilo kakav stres na postoljima".
– Ona efektivno djeluje kao džinovska jedinica za klimatizaciju na svakom od četiri lanca postolja – navodi se u saopštenju savjeta.
Most je zapravo morao da se zatvori u avgustu 2020. kada je toplotni talas izazvao "mikrolomove na postoljima od livenog gvožđa".
Željeznice su takođe gorjele tokom ovog toplotnog talasa. Toliko da su ih ofarbali u bijelo u Londonu.
– Temperatura šine ovdje je preko 48 stepeni Celzijusa, tako da farbamo šine u bijelo da spriječimo da se zagriju – tvitovala je britanska mreža željeznica u ponedjeljak.
Agencija reguliše željezničku infrastrukturu u Velikoj Britaniji.
Farbanjem šina u bijelo, one upijaju manje toplote i manje se šire. Ovo, zauzvrat, smanjuje kašnjenja tokom vrućeg vremena, tvitovala je agencija.
Visoke temperature i nedostatak kiše doveli su do pomijeranja tla u Fort Vortu u Teksasu, navodi se na sajtu grada.
Rezultat je "neobično veliki broj prekida vodosnabdijevanja" ovog ljeta.
– Do ponedjeljka u 8 sati ujutru, Fort Vort Voter je imao 476 glavnih prekida u 2022. godini, od čega 221 u posljednjih 90 dana. Čak 182 u posljednjih 30 dana – preko 38 posto od godišnjeg ukupnog broja – navodi se na sajtu grada.
Zbog nedostatka radne snage uzrokovane pandemijom korona virusa, došlo je do kašnjenja u popravkama. Zbog vrućine, povećano je i korišćenje vode, prenosi Telegraf.
nezavisne.com
